回答“双碳”考题大兴机场做好节能“加减法”(2)

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　　“中国是拥有14亿人口的发展中大国，目前人均航空出行只有0.47次，航空人口仅占27%，远低于发达国家水平。”中国民航局发展计划司副司长张清直言，“这意味着，随着国家经济社会发展和人民生活水平的提高，民航仍将保持快速发展势头，行业节能减排工作任务十分复杂艰巨。”

　　张清指出，中国民航深度脱碳不是“就碳论碳”的事，而是面临着服务人民出行、支撑经济社会发展、深化环境治理等一系列艰巨任务和挑战，这将是一场广泛深刻的系统性变革。

　　为了加强与大交通协同减碳，助力绿色发展，进一步提升新能源汽车充电便捷性，近期，大兴机场开放天兴一街与航兴路交叉口南侧机场高速高架桥下停车场1号充电站试运行，面向所有社会车辆开放。

　　记者了解到，充电站开放后，配套车辆引导标识与地图导航同步上线，用户于百度、高德地图搜索“大兴机场充电站”即可获取相关导航位置及充电桩实时使用情况等信息。

　　据介绍，此次开放使用的是北京大兴国际机场高架桥下1号充电站（以下简称“充电站”），建设充电桩106台，其中120kW一机双枪直流桩10台、80kW直流桩49台以及7kW交流桩47台，充电站可同时为116辆新能源汽车提供充电服务。

　　“用户可通过国网充电卡刷卡、‘e充电'App扫码、‘e充电'App账号等多种方式进行付费使用，当月具体充电费用可通过‘e充电'App进行查看。”大兴机场新闻中心负责人解释说。

　　在不少业内人士看来，此次充电站投入试运行，是大兴机场推进绿色机场建设的又一实践。结合此前已投入使用的近端场充电站和停车楼充电站，大兴机场公共区范围内的充电桩已达245根，可同时满足255辆新能源车辆同时充电，有效丰富了新能源车辆的充电选择。

　　“后续，大兴机场将持续做好充电桩安全管理工作，保障区域内充电桩正常运行，并结合旅客与员工需求，进一步提升充电服务质量，坚定地朝着‘绿色发展'的目标不断前行。”大兴机场新闻中心负责人总结说。

　　中青报·中青网记者张真齐来源：中国青年报

文章来源：《试题与研究》网址: http://www.styyjzz.cn/zonghexinwen/2022/0414/2049.html

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